🚙 랜드로버 디펜더 OCTA 리뷰: 극강의 오프로드 퍼포먼스와 럭셔리의 결합
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🚙 랜드로버 디펜더 OCTA 리뷰: 극강의 오프로드 퍼포먼스와 럭셔리의 결합
1. 개요 및 모델 소개
랜드로버가 2025년 공개한 디펜더 OCTA는 브랜드가 내놓은 역대 최고 성능의 디펜더로,
BMW와 공동 개발한 4.4L 트윈터보 V8 + 마일드 하이브리드 시스템이 얹혀 최대 626hp / 553lb-ft의 출력을 발휘합니다.
0–60mph 가속은 단 3.8초대, 최고 속도는 155mph(약 249 km/h)에 달하며
이는 기존 슈퍼차지 5.0L V8보다도 훨씬 압도적인 성능입니다 .
2. 파워트레인 & 주행 성능
• 출력·토크: 기존 5.0L V8보다 100마력이상 더 높고, 토크도 저 rpm부터 폭발적으로 풀립니다.
• 변속 및 드라이브 모드: ZF 8단 자동변속기에 오프로드 론치 컨트롤과 ABS 조정이 포함된 OCTA 모드 제공 .
• 일반도로와 트랙 주행에서도 뛰어난 응답성과 스릴, 오프로드에서도 강력한 성능을 경험할 수 있어 다양한 매체가 호평 중입니다 .
3. 오프로드·서스펜션 & 차체
• 6D Dynamics 공압 서스펜션이 적용돼 바디롤을 줄이고, 최대 323mm 지상고, 최대 1m 깊이의 도강 능력을 보유합니다 .
• 33” 타이어(최대) 및 Brembo 브레이크 시스템(400mm 전륜, 365mm 후륜) 장착으로 극한 지형에서도 견고함 유지 .
• 차폭은 표준 모델 대비 68mm 넓어졌고, 전·후축을 약간 전진시켜 높은 휠 아티큘레이션을 확보함으로써 전례 없는 오프로드 성능을 실현했습니다   .
4. 인테리어 & 편의 사양
• ‘Body and Soul’ 퍼포먼스 시트 전방 좌석에 탑재되어 조절식 버스터 및 시트 스피커 내장으로 장시간 주행에도 편안하고 안정적입니다 .
• 13.1인치 중앙 터치스크린과 Meridian™ 서라운드 사운드 시스템, 시트 히팅/쿨링, 파노라믹 루프 등 고급 옵션도 포함되어 있으며, 실내 마감은 써미니한 가죽 및 Kvadrat, Ultrafabrics 등의 고급 소재로 구성됩니다   .
5. 장점 요약
6. 단점 및 아쉬운 점
• 높은 무게와 큰 차체: 거대한 덩치로 도심 좁은 공간 주차나 혼잡한 시내 주행은 여전히 부담스럽습니다 .
• 소음과 노면 감각: 거친 타이어에서 발생하는 노면 소음이 커, 정숙성을 기대하는 경우 다소 거슬릴 수 있습니다  .
• 뭔가 과하게 느껴지는 옵션: 예를 들면, 랩타임 측정 기능이 노브타이어와 다소 어울리지 않는 등 일부 기술이 과하게 설계된 듯 보인다는 지적도 있습니다  .
• 가격: UK 기반 £145,300, 미국 기준 시작가 $158,300, 에디션 원은 $167,800 수준으로 매우 고가입니다 .
7. 총평
디펜더 OCTA는 어떤 길도 두렵지 않은 극강의 오프로드 SUV이자, 럭셔리·고성능·차별화된 감성을 모두 충족시키는 랜드로버의 새로운 플래그십 모델입니다.
브랜드 역사상 최강 성능을 자랑하면서도, 인테리어의 고급감과 최신 기능들로 일상 환경에서도 존재감을 유지합니다. 다만, 무게와 소음, 그리고 높은 가격은 분명 진입 장벽으로 작용할 수 있으며, 차량의 본질인 오프로드 관심이 더 높은 사용자에게 더욱 매력적일 것입니다.
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강인한 오프로드 DNA와 고성능 엔진, 그리고 럭셔리한 편의장치가 조화를 이루는 랜드로버 디펜더 OCTA는,
진정한 4x4 애호가는 물론 프리미엄 SUV를 찾는 이들에게도 강렬한 인상을 남길 선택지입니다.
다만 구매 고려 시 소음 처리, 차량 크기, 가격대 등을 꼼꼼히 점검하는 것이 중요합니다.
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